Съдържание:
Видео: WEG и производителят на самолети Embraer разработват прототипи за електрически самолети
2023 Автор: Hannah Pearcy | [email protected]. Последно модифициран: 2023-08-25 03:36
Моделът на самолета EMB-203 Ipanema всъщност се задвижва от шестцилиндров двигател с мощност 240 кВт. Като част от научно-техническото сътрудничество между Embraer и WEG за съвместно разработване на технологии за електрификация, малкият едномоторен самолет ще бъде оборудван с електродвигател и система за управление на WEG в централата на компанията в Jaraguá do Sul, Santa Catarina, Бразилия. Parker Aerospace осигурява охладителната система за демонстрационния самолет.
Манфред Питър Йохан, управляващ директор на WEG Automation, казва: „Нашите непрекъснато развиващи се технологии за задвижващия влак, които разработвахме в продължение на много години за приложения във влакове, автобуси, камиони и лодки, проправиха пътя за това вълнуващо научно и подготовка на техническо сътрудничество. Заедно искаме да работим върху разработването на нови електрически задвижващи системи за самолети и по този начин също да разширим технологичните възможности на WEG и Embraer и цяла Бразилия."
Електродвигатели
Ето как изглежда задвижващата технология на бъдещето
Прототипът трябва да излети през 2020 година
В следващите месеци техническите екипи на компаниите ще продължат да тестват системите в лабораториите, за да се подготвят за интегриране в демонстрационния самолет за тестване при реални експлоатационни условия. Първият полет на прототипа е планиран за 2020 г. По случай 50-годишния си юбилей Embraer направи първи поглед върху прототипа, използвайки първия образ на материала.
Даниел Моцидлоуър, изпълнителен вицепрезидент по инженерно-технологичните технологии в Embraer, заяви: "Напредъкът в научните изследвания може да доведе до това, че чистите възобновяеми енергийни източници са ключов двигател на нови, по-достъпни градски и регионални въздушни превози."
Първоначално Embraer се фокусира върху биогоривата и за разлика от конкуренцията отдавна не беше склонен да използва електронни самолети. Airbus отдавна изследва електронните самолети, а Boeing също работи по различни проекти.
Електрическа струя
Препоръчано:
Студентите разработват екологична концепция за самолети
Самолет без прозорец, задвижван от водород или външен усилвател, печелившите концепции на DLR / / NASA проектантското предизвикателство бяха разнообразни. TU Мюнхен получи първо място с дизайн, който има голям потенциал за бъдещето
Производителят на дронове Yuneec одобрява първия двуместен самолет с електрически двигатели в Европа
Не само в автомобилната индустрия, но и в авиацията, електромобилността е основна тема на бъдещето. Двуместният електромобилен самолет E430 от Yuneec е един от първите, които отговарят на строгите критерии за одобрение на европейското въздушно пространство и получи одобрение от Асоциацията на свръхлеката авиация във Федерална република Германия (DULV)
Siemens излита с електрически самолети за първи път, чисто електрически
Изследователите на Siemens са разработили електромотор за самолети, който с тегло 50 кг осигурява около 260 KW непрекъсната електрическа мощност - пет пъти повече от съпоставимите задвижвания. Задвижващата система вече завърши първоначалния си полет на летището в Dinslaken Schwarze Heide и почти безшумно управлява пилотажен самолет „Extra 330LE /u201c“
Siemens и Airbus разработват електрически самолети
Airbus Group и Siemens решиха да сътрудничат дългосрочно в разработването на хибридни електрически задвижващи системи за самолети. За тази цел е създаден екип за развитие от около 200 служители
Производителят на електрически автомобили разчита на платформата за 3D опит
Производителят на електрически автомобили Faraday Future разчита на платформата за 3D опит от Dassault Syst /u00e8mes за разработването на новия си автомобилен опит
