Хидростатичното задвижване на всички колела отива доли

2023 Автор: Hannah Pearcy | [email protected]. Последно модифициран: 2023-11-26 11:39

Когато в миналото безброй трудолюбиви ръце трябваше да се докоснат, за да се преместят стволовете на дърветата върху двор на дърва, днес една количка за сортиране на дървен материал регулира работата с един шофьор: Първо, водачът кара количката по писта до зоната за вземане. Там кранът взема дървесните стволове и ги поставя на специална маса за рязане. Стъблата се измерват и се нарязват на различни дължини. След това кранът взима участъците и ги поставя по трасето с дължина 120 м до 140 м на предварително определени места.

Гъвкаво благодарение на модулността

Количката за сортиране на дървени трупи идва от Baljer & Zembrod. Средната компания от Баден-Вюртемберг е специализирана в машини за дървен двор. Особеност е гъвкавата модулност на решенията: С основна рамка, производителят с различни ширини на коловоза, нива на производителност и пет различни надстройки на кранове с товароподемност до 6000 кг товар с 20 м достигане бързо и икономично.

Галерия с картини

Миналата година Baljer & Zembrod напълно ревизираха хидростатичното задвижване за количките за сортиране и транспортиране на дърва и ги използват в серийно производство от януари 2017 г. "Преди използвахме затворена верига, която доставяше четириколесни мотори", казва Карл Хайнц Вюртеле, който отговаря за продажбите и обслужването в Baljer & Zembrod, описвайки първоначалната ситуация. Поради серийното свързване при определени условия на работа моторите на колелата могат да натрупат високо общо налягане. Това изискваше значителни конструктивни мерки за безопасност.

Търсите икономично решение

„Искахме да намерим ново решение тук“, спомня си Карл-Хайнц Вюртеле. Проверихме всички опции и първоначално разгледахме чисто електрическо задвижване, но бързо стана ясно, че решението няма да е икономично за това приложение. Хидравличните помпи на камиона също са електрически задвижвани, но с чисто електрически Концепцията за задвижване с постоянно движение ще удвои тока от 100 до 200 ампера и цялата електрическа система ще трябва да бъде преразгледана.

По-скоро Baljer & Zembrod избраха електрохидравлично решение. Новата задвижваща система се базира на Rexroth A30VG помпа с променливо преместване на аксиално бутало, помпа с променливо преместване с 2 вериги на табло с интегрирана помпа и дължина само 300 mm с номинален размер 28 (2 x 28 ccm). В затворени вериги доставя две, синхронно регулируеми, отделни вериги с обемен поток от 28 ccm на оборот.

Хидростатично задвижване на всички колела в най-малкото пространство

Двойна помпа с две помпи A30VG сега се използва за колички за сортиране на дървени трупи. Това означава, че са налични четири затворени вериги, по една верига за всеки мотор с колела от серията MCR от Rexroth. По този начин компанията реализира хидростатично задвижване на всички колела в минимално пространство.

Новата концепция елиминира натиска на сумирането на серийните връзки, които досега са възникнали. Хидравличното заключване на диференциала, което може лесно да се реализира с A30VG, предотвратява въртенето на колелата дори при различни натоварвания на колелата. Като външно изключване на налягането, совалните клапани контролират клапан за изключване на налягането с най-високо налягане. Ако тя надвишава зададената стойност, контролното налягане Ps е свързано към резервоара.

Съдържание на статията:

• Страница 1: Хидростатичното задвижване на всички колела се движи транспортни колички
• Страница 2: Значително по-висока обща ефективност

> Следваща страница